Trafilaggio da manicotto intercooler focus TDDI

[Albe]

sulla mia focus tddi del 2000 c'è un trafilaggio dal manicotto in gomma
a destra dell'intercooler sembra residuo di gasolio? è normale ?
--
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[Sebastiano]

Post by Albe
sulla mia focus tddi del 2000 c'è un trafilaggio dal manicotto in gomma
a destra dell'intercooler sembra residuo di gasolio? è normale ?

Normale no.

Non è gasolio ma olio bruciato proveniente dalla turbina.
Probabilmente il tubo e poco serrato e vi è una perdita nel condotto in
pressione.
Sicuramente non stai utilizzando a pieno il turbo (perdita nel circuito di
sovraalimentazione).
Ti consiglio un controllo del serraggio delle fascette, una pulizia dei
sensori e la sostituzione/pulizia del filtro aria (sempre utile).

Controllo inoltre il livello dell'olio se si abbassa repentinamente la tua
turbina potrebbe fare le bizze.
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Saluti Sebastiano
(46,115,RM)
Focus SW 18TDCI GHIA - TONIC
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[Lupo]

Post by Albe
sulla mia focus tddi del 2000 c'è un trafilaggio dal manicotto in gomma
a destra dell'intercooler sembra residuo di gasolio? è normale ?

Anch'io ho la stessa cosa, oramai da anni, ma non ha mai manifestato
problemi.
Non so il motivo (ho letto ora quello scritto da Sebastiano, ringrazio e
verificherò).
Mi ricordo che parecchio tempo fa era sorto un tread uguale identico, dove
alcuni manifestavano lo stesso problema. Tutte Tddi.
Non mi ricordo chi lo avesse iniziato, forse MazyngaZ, o cmq mi pare che
anche lui avesse lo stesso problema.
ciao

Lupo (26,90,PV)



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[MazyngaZ]

Post by Lupo
Non mi ricordo chi lo avesse iniziato, forse MazyngaZ, o cmq mi pare che
anche lui avesse lo stesso problema.
ciao

esatto!
anche io ho quel problema e avevo aperto una discussione ad hoc...
io non ho fatto interventi, in Ford mi hanno ripetutamente detto che è
normale, ma un tubo che sfiata, seppur poco, non è mai normale, soprattutto
se quello che perde non si trasforma in potenza! MAH!


--
MazyngaZ [29, 110, SS]
Focus Club Sassari
Focus TD ex90CV MY2002 MagnumGrey
modulo TuningBox,filtroK&N,AirBoxMOD,
EGR Off,assetto Eibach,frecce bianche,
antennaALU,SubWooXKenwoodCD6000,
luci pozzetti, neon viola baule, pneus S-03
205/50R16 su OZ Superleggera , XENON
Philips and Gtech PRO RR on board!



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[Lupo]

Post by MazyngaZ

Post by Lupo
Non mi ricordo chi lo avesse iniziato, forse MazyngaZ, o cmq mi pare che
anche lui avesse lo stesso problema.
ciao

esatto!
anche io ho quel problema e avevo aperto una discussione ad hoc...
io non ho fatto interventi, in Ford mi hanno ripetutamente detto che è
normale, ma un tubo che sfiata, seppur poco, non è mai normale, soprattutto
se quello che perde non si trasforma in potenza! MAH!

Quindi l'hai tenuto così?
Io avevo chiesto al mio meccanico e, dopo averci guardato, mi aveva detto
che era uno sfiato normale del intercooler.
Io ce l'ho ancora così, sporco. MAH!

ciao

Lupo (26,90,PV)


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[fofoforver]

"

Post by MazyngaZ
esatto!
anche io ho quel problema e avevo aperto una discussione ad hoc...
io non ho fatto interventi, in Ford mi hanno ripetutamente detto che è
normale, ma un tubo che sfiata, seppur poco, non è mai normale, soprattutto
se quello che perde non si trasforma in potenza! MAH!

Il tubo che sfiata non è nient'altro che il recupero di vapori d'olio
che parte dalla testa e va ad imboccarsi nel tubo proveniente
dall'airbox proprio prima del turbo .Non trascurare di pulire il
filtro aria ,o sostituirlo se quello originale, perchè altrimeneti il
compressore potrebbe lavorare sottovuoto e recuperare olio dal suo
circuito di lubrificazione.

Ciao da fofoforever
Ford focus tddi 3p '99 ex 90 cv.

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[Lupo]

Post by fofoforver
Il tubo che sfiata non è nient'altro che il recupero di vapori d'olio
che parte dalla testa e va ad imboccarsi nel tubo proveniente
dall'airbox proprio prima del turbo .Non trascurare di pulire il
filtro aria ,o sostituirlo se quello originale, perchè altrimeneti il
compressore potrebbe lavorare sottovuoto e recuperare olio dal suo
circuito di lubrificazione.

Quindi è perfettamente normale che il tubo alla dx dell'intercooler sia un
po' impastato di olio e polvere?
O stai parlando di un altro tubo, e io non ho capito un tubo? :-)

ciao
Lupo (26,90,PV)


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[Giorgio68]

Lupo wrote:

[cut]

Post by Lupo
Quindi è perfettamente normale che il tubo alla dx dell'intercooler sia un
po' impastato di olio e polvere?
O stai parlando di un altro tubo, e io non ho capito un tubo? :-)
ciao
Lupo (26,90,PV)

Ciao Lupo,
se tutti stiamo pensando alla stessa cosa, *dovrebbe* essere il
separatore dell'olio. E' normale che sia sporco.

Secondo il manuale della Haynes (che ricordo riprende quello di officina
della Ford), il separatore dell'olio *dovrebbe* costituire oggetto del
tagliando dei 60.000 km: *dovrebbe* essere smontato e lavato.

Cosa che, mi risulta, in officina si "dimenticano" sempre di fare.

Ciao
--
Giorgio68 (36,66(90),VR)
FoFo TDdi SW Zetec Smokestone


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[Lupo]

Post by Giorgio68
Ciao Lupo,
se tutti stiamo pensando alla stessa cosa, *dovrebbe* essere il
separatore dell'olio. E' normale che sia sporco.

Mi sa che stiamo parlando di due cose diverse.
Probabilmente tu e fofoforever vi riferite allo stesso tubo, io no.
Sebastiano probabilmente ha capito il "tubo" giusto.
La parola che vi ha tratto in inganno è "tubo che sfiata".
Io mi riferisco al tubo che arriva all'intercooler alla sua destra, quello
con la gomma a soffietto nella sua parte terminale vicina all'ic, che prima
passa sopra al motore ed è di metallo nero, lucido. Credo che questo tubo
sia quello che arriva dalla turbina, sbaglio?
Sono quelli che fofoforever ha sostituito cambiando l'ic.
Ecco, quel tubo lì, quello a dx, nella parte di gomma (a soffietto, vicino
all'ic), è impastato (non tantissimo) di polvere unta, può essere olio,
misto a polvere.
Cos'è? L'olio della tubina che arriva fin li e poi c'è una leggera perdita?
Niente di eclatante, eh.
A me han detto che è una leggera perdita normale.
Lo fanno anche le vostre?
grazie mille
ciao

Lupo (26,90,PV)


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[Giorgio68]

Post by Lupo
Mi sa che stiamo parlando di due cose diverse.

OK, ora ho capito :-)

Post by Lupo
A me han detto che è una leggera perdita normale.
Lo fanno anche le vostre?

Si!

Post by Lupo
grazie mille
ciao
Lupo (26,90,PV)

Ciao
--
Giorgio68 (36,66(90),VR)
FoFo TDdi SW Zetec Smokestone


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[Lupo]

Post by Giorgio68
OK, ora ho capito :-)

Post by Lupo
A me han detto che è una leggera perdita normale.
Lo fanno anche le vostre?

Si!

Grazie, ciao!

Lupo (26,90,PV)


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[fofoforver]

Ciao Lupo
Ho capito cosa intendi solo che io volevo farti notare la provenienza
dello sporco che trovi prima dell'ic (comunque guarda anche a valle un
po ce ne sarà anche li)
http://www.onlyfocus.com/vbulletin/attachment.php?attachmentid=466&stc=1
Il tubo recupero vapori (quello nascosto dal gancio per il
sollevamento motore) si innesta proprio prima della girante lato
freddo nel tubo di aspirazione .

Ciao da fofoforever
Ford focus tddi 3p '99 ex 90 cv

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[Lupo]

Post by Giorgio68
Ciao Lupo
Ho capito cosa intendi solo che io volevo farti notare la provenienza
dello sporco che trovi prima dell'ic (comunque guarda anche a valle un
po ce ne sarà anche li)
http://www.onlyfocus.com/vbulletin/attachment.php?attachmentid=466&stc=1
Il tubo recupero vapori (quello nascosto dal gancio per il
sollevamento motore) si innesta proprio prima della girante lato
freddo nel tubo di aspirazione .

Ok, grazie x il chiarimento!
ciao

Lupo (26,90,PV)


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