JoGiovanni
2014-03-05 09:34:47 UTC
Salve a tutti !
vorrei farvi partecipe di quanto mi è accaduto ieri in rete.
Avendo avuto più di un problema con la mia precedente Ford Focus e con l'
attuale Ford Galaxy ho cercato risposte nei vari forum e, navigando navigan
do, mi sono imbattuto nel forum della IDAF che a primo impatto mi ha fatto
buona impressione.
Nel leggere i commenti dei partecipanti al gruppo, ho cominciato ad avere d
ei dubbi su chi postava e posta soluzioni ai problemi.
Ho cercato così di inserirmi nel forum, e solo dopo avermi iscritto scopr
o...dopo mezz'ora di ricerche...che non è possibile partecipare ai forum
nè tantomeno aprire un forum.
Il FAQ suggerisce di scrivere alla redazione e questi, dopo aver analizzato
il contenuto, avrebbero provveduto ad inserire la mia discussione all'inte
rno del forum da loro ritenuto più opportuno (!!!).
Ho comunque scritto alla redazione e fatto le mie rimostranze su come sono
gestiti i forum e, come prevedevo, non ho ricevuto alcuna risposta.
Ritorno a visionare i forum di mio interesse e scopro che il contenuto e co
mune a tutti : suggeriscono di comprare solo ricambi originali ford, invita
no a diffidare dei ricambi di qualità equivalente usando una tecnica astu
ta...prima esaltano marchi riconosciuti dal mercato e dopo qualche giorno o
settimana parte l'assalto denigratorio elencando i danni che quei marchi a
vrebbero, a loro dire, prodotto alle auto. Mi è nato il sospetto che il s
ito fosse gestito dalla stessa Ford .. già... sembrerebbe che il Forum ID
AF sia un forum controllato dalla Ford che lo manipola a proprio interesse.
E mi ritorna in mente un documentario trasmesso in Tv qualche anno fa in c
ui veniva mostrato come multinazionali come la Ford Motor Company preparava
già da tempo, attraverso dei forum precedentemente da lei aperti e gesti
ti, a difendersi da "eventuali" commenti negativi che sarebbero stati espos
ti dai clienti nei forum lamentando "eventuali" problemi riscontrate sulle
nuove autovetture. I migliaia di post e di commenti positivi gestiti dalla
Ford avrebbero insabbiato, e tutt'ora insabbiano, tutte le lamentele.
Detto ciò, resta il fatto che ho avuto problemi con la mia Focus 1.8 TDCi
per quanto riguarda la frizione (volano bimassa) ..problema mai risolto da
lle officine Ford bensì da un meccanico generico che ha montato una frizi
one Luk (multinazionale che fornisce le frizioni alla gran parte delle case
automobilistiche). Problemi continui di vibrazioni al motore : sembrerebbe
che il supporto motore idraulico è stato concepito male e cede, e non
è il solo..ve ne è più di uno che ha problemi strutturali. Visto che
l'auto non era più in garanzia, dopo la quarta sostituzione in 18 mesi il
problema mi è stato risolto da un altro meccanico generico con un prodot
to di un'azienda Italiana "economico" e di cui non ricordo il nome. Proble
mi allo sterzo, problemi semestrali ai manicotti del turbo ...ed alla fine,
per esigenze familiari, ho venduto l'auto ed ho acquistato una Galaxy 2.0
TDCi 163cv cambio manuale. Dopo sei mesi ho cominciato ad avvertire una for
te vibrazione in accelerazione appena supero i 1600 giri e che va a ridursi
superati i 2100 giri. Essendo l'auto in garanzia, l'ho portata in officina
e non hanno riscontrato alcuna anomalia, pur dandomi atto che la vibrazion
e è insopportabile. Non sanno cosa fare... Qualcuno ha o ha avuto il mio
stesso problema ? Mi sa che ho sbagliato ad acquistare una Ford...
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Avendo avuto più di un problema con la mia precedente Ford Focus e con l'
attuale Ford Galaxy ho cercato risposte nei vari forum e, navigando navigan
do, mi sono imbattuto nel forum della IDAF che a primo impatto mi ha fatto
buona impressione.
Nel leggere i commenti dei partecipanti al gruppo, ho cominciato ad avere d
ei dubbi su chi postava e posta soluzioni ai problemi.
Ho cercato così di inserirmi nel forum, e solo dopo avermi iscritto scopr
o...dopo mezz'ora di ricerche...che non è possibile partecipare ai forum
nè tantomeno aprire un forum.
Il FAQ suggerisce di scrivere alla redazione e questi, dopo aver analizzato
il contenuto, avrebbero provveduto ad inserire la mia discussione all'inte
rno del forum da loro ritenuto più opportuno (!!!).
Ho comunque scritto alla redazione e fatto le mie rimostranze su come sono
gestiti i forum e, come prevedevo, non ho ricevuto alcuna risposta.
Ritorno a visionare i forum di mio interesse e scopro che il contenuto e co
mune a tutti : suggeriscono di comprare solo ricambi originali ford, invita
no a diffidare dei ricambi di qualità equivalente usando una tecnica astu
ta...prima esaltano marchi riconosciuti dal mercato e dopo qualche giorno o
settimana parte l'assalto denigratorio elencando i danni che quei marchi a
vrebbero, a loro dire, prodotto alle auto. Mi è nato il sospetto che il s
ito fosse gestito dalla stessa Ford .. già... sembrerebbe che il Forum ID
AF sia un forum controllato dalla Ford che lo manipola a proprio interesse.
E mi ritorna in mente un documentario trasmesso in Tv qualche anno fa in c
ui veniva mostrato come multinazionali come la Ford Motor Company preparava
già da tempo, attraverso dei forum precedentemente da lei aperti e gesti
ti, a difendersi da "eventuali" commenti negativi che sarebbero stati espos
ti dai clienti nei forum lamentando "eventuali" problemi riscontrate sulle
nuove autovetture. I migliaia di post e di commenti positivi gestiti dalla
Ford avrebbero insabbiato, e tutt'ora insabbiano, tutte le lamentele.
Detto ciò, resta il fatto che ho avuto problemi con la mia Focus 1.8 TDCi
per quanto riguarda la frizione (volano bimassa) ..problema mai risolto da
lle officine Ford bensì da un meccanico generico che ha montato una frizi
one Luk (multinazionale che fornisce le frizioni alla gran parte delle case
automobilistiche). Problemi continui di vibrazioni al motore : sembrerebbe
che il supporto motore idraulico è stato concepito male e cede, e non
è il solo..ve ne è più di uno che ha problemi strutturali. Visto che
l'auto non era più in garanzia, dopo la quarta sostituzione in 18 mesi il
problema mi è stato risolto da un altro meccanico generico con un prodot
to di un'azienda Italiana "economico" e di cui non ricordo il nome. Proble
mi allo sterzo, problemi semestrali ai manicotti del turbo ...ed alla fine,
per esigenze familiari, ho venduto l'auto ed ho acquistato una Galaxy 2.0
TDCi 163cv cambio manuale. Dopo sei mesi ho cominciato ad avvertire una for
te vibrazione in accelerazione appena supero i 1600 giri e che va a ridursi
superati i 2100 giri. Essendo l'auto in garanzia, l'ho portata in officina
e non hanno riscontrato alcuna anomalia, pur dandomi atto che la vibrazion
e è insopportabile. Non sanno cosa fare... Qualcuno ha o ha avuto il mio
stesso problema ? Mi sa che ho sbagliato ad acquistare una Ford...
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