Ford Focus 1890 TDCI sw - Problema Scatola Guida -

[GiorgioPD]

Salve a tutti, stò combattendo con Ford per la mia fofo che per ben 4
volte è stata cambiata la scatola guida.
Il rumore lo si avverte in fase di manovra nei piccoli spazi o sui cambi
di pendenza o semplicemente mentre si curva.
Il rumore è metallico, come un colpo secco e la terza volta il rumore lo
ha avvertito mia moglie a 10 metri di distanza.
Sembra che la Ford invia scatole guida revisionate e non nuove e con il
tempo il problema si manifesta nuovamente.

Qualcuno ha avuto lo stesso problema? ha risolto e come? vogliamo unirci
e partire con un'azione legale anche attraverso la ass.consumatori?

saluti a tutti
--
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[dadolia]

Post by GiorgioPD
Salve a tutti, stò combattendo con Ford per la mia fofo che per ben 4
volte è stata cambiata la scatola guida.
Il rumore lo si avverte in fase di manovra nei piccoli spazi o sui cambi
di pendenza o semplicemente mentre si curva.

ciao giorgio.
alla mia fofo hanno sostituito la scatola guida.
dopo 3 mesi mi davano del pazzo e pignoletto perche' sentivo ancora il
rumore all anteriore.
ad ogni buca sentivo un tonfo e quando sterzavo sentivo scricchilare tutto l
avantreno.
beh ho risolto mettendo la mia fofo sul ponte di un amico meccanico e
"STRINGENDO LE VITI DI FISSAGGIO DELLA SCATOLA GUIDA".
erano allentate tutte e 2 le viti!!!!!!!!!!!!!

ciao


dado




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[Riccardo]

Post by dadolia
ciao giorgio.
alla mia fofo hanno sostituito la scatola guida.
dopo 3 mesi mi davano del pazzo e pignoletto perche' sentivo ancora il
rumore all anteriore.
ad ogni buca sentivo un tonfo e quando sterzavo sentivo scricchilare tutto l
avantreno.
beh ho risolto mettendo la mia fofo sul ponte di un amico meccanico e
"STRINGENDO LE VITI DI FISSAGGIO DELLA SCATOLA GUIDA".
erano allentate tutte e 2 le viti!!!!!!!!!!!!!
ciao

Io a motore acceso a auto (focus TDDI) ferma girando a scatti lo
sterzo a sinistra e subito dopo a destra sento un rumore un toc
all'avantreno e toccando i bracetti dello sterzo sento un gioco
provenire dalla scatola
dello sterzo, ho fatto visionare la macchina da meccanici Ford e non
Ford
e la diagnosi e' stata scatola dello sterzo da sostituire . Forte del
fatto
che dopo tre anni non e' possibile che in una auto si guasti questo
componente ho contattato Ford Roma per provare ad ottenere la
sostituzione "quasi in garanzia" ma senza esito... (UN CLIENTE IN
MENO PER LA FOCUS DUE).
Ciao a tutti .


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[Giorgio68]

Post by Riccardo
Io a motore acceso a auto (focus TDDI) ferma girando a scatti lo
sterzo a sinistra e subito dopo a destra sento un rumore un toc
all'avantreno e toccando i bracetti dello sterzo sento un gioco
provenire dalla scatola
dello sterzo, ho fatto visionare la macchina da meccanici Ford e non
Ford
e la diagnosi e' stata scatola dello sterzo da sostituire . Forte del
fatto
che dopo tre anni non e' possibile che in una auto si guasti questo
componente ho contattato Ford Roma per provare ad ottenere la
sostituzione "quasi in garanzia" ma senza esito... (UN CLIENTE IN
MENO PER LA FOCUS DUE).
Ciao a tutti .

Ciao Riccardo,
il "cloc" che senti se sterzi velocemente con la TDdi è assolutamente
normale: è la valvola di inversione del circuito idraulico del servo.
Se sterzi molto dolcemente infatti non senti il cloc.

Niente a che vedere con il sordo, sonoro, potente suono metallico che mi
pare di avre capito abbia segnalato il mio omonimo padovano :)


Ceto che se però accusi anche del "gioco" nei braccetti, allora la cosa
è seria....


Per GiorgioPD: a mio fratello, sulla TDCi 06/2001 è stata sostituita
all'epoca la scatola dello sterzo ed accusava i tuoi stessi "segnali".
In più oltre al "suono" era evidente una perdita nel serbatoio del liquido.


Ciao
--
Giorgio68 (36,66(90),VR)
FoFo TDdi SW Zetec Smokestone


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[Gagge]

Riccardo <***@libero.it> ha scritto:
[cut]

Post by Riccardo
Io a motore acceso a auto (focus TDDI) ferma girando a scatti lo
sterzo a sinistra e subito dopo a destra sento un rumore un toc
all'avantreno e toccando i bracetti dello sterzo sento un gioco
provenire dalla scatola
dello sterzo, ho fatto visionare la macchina da meccanici Ford e non
Ford
e la diagnosi e' stata scatola dello sterzo da sostituire . Forte del
fatto
che dopo tre anni non e' possibile che in una auto si guasti questo
componente ho contattato Ford Roma per provare ad ottenere la
sostituzione "quasi in garanzia" ma senza esito... (UN CLIENTE IN
MENO PER LA FOCUS DUE).
Ciao a tutti .

Ciao Riccardo,

anche io ho il tuo stesso problema con la mia FoFo TDDI del 2002.
Mi sono rivolto al meccanico Ford, il quale mi ha diagnosticato un problema
ad un gommino.
Quando gli ho portato la macchina mi ha sostituito la bielletta dello
sterzo, ma il problema persiste.
Mi ha detto che dovrò cambiare la scatola dello sterzo (750 euro.....).

Ciao
Gagge


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[Riccardo]

Post by Giorgio68
Ciao Riccardo,
anche io ho il tuo stesso problema con la mia FoFo TDDI del 2002.
Mi sono rivolto al meccanico Ford, il quale mi ha diagnosticato un problema
ad un gommino.
Quando gli ho portato la macchina mi ha sostituito la bielletta dello
sterzo, ma il problema persiste.
Mi ha detto che dovrò cambiare la scatola dello sterzo (750 euro.....).
Ciao
Gagge

750 euro + 150/200 di mano d'opera quasi 1000 euro, l'auto che ha solo
3 anni non ha preso botti o colpi all'avantreno , la scatola che
non e' sogetta a usura si e' guastata solo per
difetto di progettazione o di costruzione
e la Ford risponde picche.
E se anche quella nuova facesse la stessa fine?.
E quali altri problemi sorgeranno in questa auto?
Tutta la mia famiglia da Fiat che avevano, sta passando in Ford
(abbiamo ben 4 ford) perche' sembrava facesse auto piu' robuste e piu
durature, mi sta venendo qualche dubbio . Ciao a tutti .


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